I rulli vibranti ferro/gomma sono delle macchina versatili e performanti,
ideali per la compattazione di terreni misti, materiali granulari e fondi
stradali. Grazie alla combinazione tra tamburo vibrante in acciaio e ruote
gommate posteriori, garantiscono un'ottima trazione e un'elevata capacità di
compattazione anche su superfici irregolari.
Per quali lavori è indicato il rullo
vibrante ferro/gomma
Il rullo vibrante ferro/gomma, grazie alla configurazione mista
tamburo/ruote gommate e a un peso operativo di circa 7.300 kg, è impiegato
con successo in numerosi contesti dove sia richiesta una compattazione
efficace anche su materiali eterogenei.
Tra i principali impieghi rientrano:
- compattazione di terreni misti e materiali granulari;
- costruzione e manutenzione di strade, piazzali e sottofondi stradali;
- lavori di movimento terra in cantieri edili e infrastrutturali;
- interventi di compattazione con profondità fino a 650 mm;
- posa di massicciate e strati di base per pavimentazioni.
Domande frequenti sul rullo vibrante
ferro/gomma
Cos'è un rullo ferro/gomma e in cosa si differenzia da un rullo tandem
ferro/ferro?
Il rullo ferro/gomma è dotato di un tamburo metallico vibrante anteriore e
di ruote gommate posteriori, caratteristica che lo rende particolarmente versatile
su terreni misti, materiali granulari e fondi stradali non ancora finiti. Il
rullo tandem ferro/ferro, invece, presenta due tamburi metallici vibranti ed
è più indicato per la finitura di asfalti e superfici stradali già stese,
dove serve una compattazione uniforme e regolare.
